Motor

Cilindrada: 49,9 cc

Potência: 4,4 cv / 3,2 kw

Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm

Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm

Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado

Lubrificação: Carter Húmido

Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter

• Quadro

• Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11

• Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11

• Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito

• Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico

• Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico

• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

Motor

Cilindrada: 124,5 cc

Potência: 10,7 cv / 7,9 kw

Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm

Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm

Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas

Alimentação: Injeção Electrónica

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm

Sistema de refrigeração: Ar forçado

Quadro

Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados

Transmissão

Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca

Observações

Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Motor

Cilindrada: 49,9 cc

Potência: 4,4 cv / 3,2 kw

Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm

Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm

Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado

Lubrificação: Carter Húmido

Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter

• Quadro

• Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11

• Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11

• Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito

• Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico

• Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico

• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

Motor

Cilindrada: 124,5 cc

Potência: 10,7 cv / 7,9 kw

Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm

Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm

Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas

Alimentação: Injeção Electrónica

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm

Sistema de refrigeração: Ar forçado

Quadro

Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados

Transmissão

Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca

Observações

Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Motor

Cilindrada: 49,9 cc

Potência: 4,4 cv / 3,2 kw

Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm

Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm

Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado

Lubrificação: Carter Húmido

Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter

• Quadro

• Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11

• Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11

• Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito

• Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico

• Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico

• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

Motor

Cilindrada: 124,5 cc

Potência: 10,7 cv / 7,9 kw

Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm

Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm

Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas

Alimentação: Injeção Electrónica

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm

Sistema de refrigeração: Ar forçado

Quadro

Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados

Transmissão

Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca

Observações

Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Motor

Cilindrada: 49,9 cc

Potência: 4,4 cv / 3,2 kw

Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm

Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm

Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado

Lubrificação: Carter Húmido

Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter

• Quadro

• Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11

• Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11

• Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito

• Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico

• Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico

• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

Motor

Cilindrada: 124,5 cc

Potência: 10,7 cv / 7,9 kw

Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm

Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm

Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas

Alimentação: Injeção Electrónica

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm

Sistema de refrigeração: Ar forçado

Quadro

Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados

Transmissão

Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca

Observações

Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)