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Clássicas Modernas
Clássicas Modernas
- MOTOR
- Tipo de motor - Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
- Cilindrada - 948 cm³
- Diâmetro x curso - 73.4 x 56 mm
- Rácio de compressão - 10.8:1
- Sistema de válvulas - DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível - Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
- Sistema de arranque - Elétrico
- Lubrificação - Lubrificação forçada, cárter húmido
- DIMENSÕES
- Tipo de quadro - Treliça, aço de alta resistência
- Rasto - 98 mm
- Curso da roda dianteira - 120 mm
- Curso da roda traseira - 140 mm
- Pneu dianteiro - 120/70ZR17 M/C (58W)
- Pneu traseiro - 180/55ZR17 M/C (73W)
- Ângulo direção E/D - 33° / 33°
- Ângulo direção E/D - 33° / 33°
- C x L x A - 2,100 x 865 x 1,150 mm
- Base da roda - 1,470 mm
- Distância ao solo - 130 mm
- Altura do assento - 835 mm
- Capacidade de combustível - 17 litros
- Peso em ordem de marcha - 215 kg
- Potência máxima - 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
- Binário máximo - 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
- Consumo de combustível - 5.3 l/100 km
- Emissões CO2 - 136 g/km
- Transmissão - 6 velocidades
- Transmissão final - Corrente selada
- Rácio de redução primária - 1.627 (83/51)
- Rácios da 1ª mudança - 2.917 (35/12)
- Rácios da 2ª mudança - 2.059 (35/17)
- Rácios da 3ª mudança - 1.650 (33/20)
- Rácios da 4ª mudança - 1.409 (31/22)
- Rácios da 5ª mudança - 1.222 (33/27)
- Rácios da 6ª mudança - 0.967 (29/30)
- Embraiagem - Húmida multidisco
- TRAVÕES E SUSPENSÃO
- Travões dianteiros - Duplo disco semi-flutuante de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
- Travões traseiros - Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira - Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré carga ajustáveis
- Suspensão traseira - Back-link horizontal, com afinação de pré carga
| Observações | |
| Info | Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor |
12 995,00 €Preço
Clássicas Modernas
- MOTOR
- Tipo de motor - Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
- Cilindrada - 948 cm³
- Diâmetro x curso - 73.4 x 56 mm
- Rácio de compressão - 10.8:1
- Sistema de válvulas - DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível - Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
- Sistema de arranque - Elétrico
- Lubrificação - Lubrificação forçada, cárter húmido
- DIMENSÕES
- Tipo de quadro - Treliça, aço de alta resistência
- Rasto - 98 mm
- Curso da roda dianteira - 120 mm
- Curso da roda traseira - 140 mm
- Pneu dianteiro - 120/70ZR17 M/C (58W)
- Pneu traseiro - 180/55ZR17 M/C (73W)
- Ângulo direção E/D - 33° / 33°
- Ângulo direção E/D - 33° / 33°
- C x L x A - 2,100 x 865 x 1,150 mm
- Base da roda - 1,470 mm
- Distância ao solo - 130 mm
- Altura do assento - 835 mm
- Capacidade de combustível - 17 litros
- Peso em ordem de marcha - 215 kg
- Potência máxima - 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
- Binário máximo - 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
- Consumo de combustível - 5.3 l/100 km
- Emissões CO2 - 136 g/km
- Transmissão - 6 velocidades
- Transmissão final - Corrente selada
- Rácio de redução primária - 1.627 (83/51)
- Rácios da 1ª mudança - 2.917 (35/12)
- Rácios da 2ª mudança - 2.059 (35/17)
- Rácios da 3ª mudança - 1.650 (33/20)
- Rácios da 4ª mudança - 1.409 (31/22)
- Rácios da 5ª mudança - 1.222 (33/27)
- Rácios da 6ª mudança - 0.967 (29/30)
- Embraiagem - Húmida multidisco
- TRAVÕES E SUSPENSÃO
- Travões dianteiros - Duplo disco semi-flutuante de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
- Travões traseiros - Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
- Suspensão dianteira - Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré carga ajustáveis
- Suspensão traseira - Back-link horizontal, com afinação de pré carga
| Observações | |
| Info | Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor |
13 395,00 €Preço
Clássicas Modernas
Motor
- Tipo de motor
- Bicílindrico, paralelo com refrigeração a ar
- Cilindrada
- 773 cm³
- Diâmetro x curso
- 77 x 83 mm
- Rácio de compressão
- 8.4:1
- Sistema de válvulas
- DOHC, 8 válvulas
- Sistema de combustível
- Injeção de combustível: Ø 34 mm x 2 com dupla válvula de acelerador
- Ignição
- Digital
- Sistema de arranque
- Elétrico
- Lubrificação
- Lubrificação forçada, cárter húmido
Travões & Suspensão
- Travões dianteiros
- Disco de 300mm. Pinça de 2 êmbolos
- Travões traseiros
- Tambor, 160 mm
- Suspensão dianteira
- Suspensão telescópica de 39 mm
- Suspensão traseira
- Duplo amortecedor com 5 modos de pré-carga da mola
Performance & Transmissão
- Potência máxima
- 35 kW {48 PS} / 6,000 rpm
- Binário máximo
- 62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 rpm
- Transmissão
- 5 velocidades
- Transmissão final
- Corrente selada
- Rácio de redução primária
- 2.095 (88/42)
- Rácios da 1ª mudança
- 2.353 (40/17)
- Rácios da 2ª mudança
- 1.591 (35/22)
- Rácios da 3ª mudança
- 1.240 (31/25)
- Rácios da 4ª mudança
- 1.000 (28/28)
- Rácios da 5ª mudança
- 0.852 (23/27)
- Rácio de redução final
- 2.467 (37/15)
- Embraiagem
- Húmida multidisco, manual
Quadro & Dimensões
- Tipo de quadro
- Tubular (berço duplo), aço de alta resistência
- Rasto
- 108 mm
- Curso da roda dianteira
- 130 mm
- Curso da roda traseira
- 107 mm
- Pneu dianteiro
- 100/90-19M/C 57H
- Pneu traseiro
- 130/80-18M/C 66H
- Ângulo direção E/D
- 37° / 37°
- C x L x A
- 2,190 x 790 x 1,075 mm
- Base da roda
- 1,465 mm
- Distância ao solo
- 125 mm
- Altura do assento
- 790 mm
- Capacidade de combustível
- 15 litros
- Peso em ordem de marcha
- 221 kg
OBSERVAÇÕES
INFO - Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor
10 790,00 €Preço
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