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Clássicas Modernas

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Kawasaki Z900 RS
      Clássicas Modernas
      MOTOR
       
      Tipo de motor - Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
      Cilindrada - 948 cm³
      Diâmetro x curso - 73.4 x 56 mm
      Rácio de compressão - 10.8:1
      Sistema de válvulas - DOHC, 16 válvulas
      Sistema de combustível - Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
      Sistema de arranque - Elétrico
      Lubrificação - Lubrificação forçada, cárter húmido
       
      DIMENSÕES
       
      Tipo de quadro - Treliça, aço de alta resistência
      Rasto - 98 mm
      Curso da roda dianteira - 120 mm
      Curso da roda traseira - 140 mm
      Pneu dianteiro - 120/70ZR17 M/C (58W)
      Pneu traseiro - 180/55ZR17 M/C (73W)
      Ângulo direção E/D - 33° / 33°
      Ângulo direção E/D - 33° / 33°
      C x L x A - 2,100 x 865 x 1,150 mm
      Base da roda - 1,470 mm
      Distância ao solo - 130 mm
      Altura do assento - 835 mm
      Capacidade de combustível - 17 litros
      Peso em ordem de marcha - 215 kg
        PERFORMANCE 
      Potência máxima - 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
      Binário máximo - 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
      Consumo de combustível - 5.3 l/100 km
      Emissões CO2  - 136 g/km
      Transmissão - 6 velocidades
      Transmissão final - Corrente selada
      Rácio de redução primária - 1.627 (83/51)
      Rácios da 1ª mudança - 2.917 (35/12)
      Rácios da 2ª mudança - 2.059 (35/17)
      Rácios da 3ª mudança - 1.650 (33/20)
      Rácios da 4ª mudança - 1.409 (31/22)
      Rácios da 5ª mudança - 1.222 (33/27)
      Rácios da 6ª mudança - 0.967 (29/30)
      Embraiagem - Húmida multidisco
       
       
      TRAVÕES E SUSPENSÃO
       
      Travões dianteiros - Duplo disco semi-flutuante de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
      Travões traseiros - Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
      Suspensão dianteira - Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré carga ajustáveis
      Suspensão traseira - Back-link horizontal, com afinação de pré carga
      Observações
      Info Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor
      12 995,00 €Preço
      Kawasaki Z900 RS Cafe
          Clássicas Modernas
          MOTOR
           
          Tipo de motor - Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha
          Cilindrada - 948 cm³
          Diâmetro x curso - 73.4 x 56 mm
          Rácio de compressão - 10.8:1
          Sistema de válvulas - DOHC, 16 válvulas
          Sistema de combustível - Injeção de combustível: Ø 36 mm x 4
          Sistema de arranque - Elétrico
          Lubrificação - Lubrificação forçada, cárter húmido
           
          DIMENSÕES
           
          Tipo de quadro - Treliça, aço de alta resistência
          Rasto - 98 mm
          Curso da roda dianteira - 120 mm
          Curso da roda traseira - 140 mm
          Pneu dianteiro - 120/70ZR17 M/C (58W)
          Pneu traseiro - 180/55ZR17 M/C (73W)
          Ângulo direção E/D - 33° / 33°
          Ângulo direção E/D - 33° / 33°
          C x L x A - 2,100 x 865 x 1,150 mm
          Base da roda - 1,470 mm
          Distância ao solo - 130 mm
          Altura do assento - 835 mm
          Capacidade de combustível - 17 litros
          Peso em ordem de marcha - 215 kg
            PERFORMANCE 
          Potência máxima - 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
          Binário máximo - 98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpm
          Consumo de combustível - 5.3 l/100 km
          Emissões CO2  - 136 g/km
          Transmissão - 6 velocidades
          Transmissão final - Corrente selada
          Rácio de redução primária - 1.627 (83/51)
          Rácios da 1ª mudança - 2.917 (35/12)
          Rácios da 2ª mudança - 2.059 (35/17)
          Rácios da 3ª mudança - 1.650 (33/20)
          Rácios da 4ª mudança - 1.409 (31/22)
          Rácios da 5ª mudança - 1.222 (33/27)
          Rácios da 6ª mudança - 0.967 (29/30)
          Embraiagem - Húmida multidisco
           
           
          TRAVÕES E SUSPENSÃO
           
          Travões dianteiros - Duplo disco semi-flutuante de 300mm. Duas pinças de 4 êmbolos opostos
          Travões traseiros - Disco de 250mm. Pinça de 1 êmbolo
          Suspensão dianteira - Suspensão invertida de 41 mm com compressão, extensão e pré carga ajustáveis
          Suspensão traseira - Back-link horizontal, com afinação de pré carga
          Observações
          Info Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor
          13 395,00 €Preço
          Kawasaki W800
              Clássicas Modernas
              Motor
              Tipo de motor
              Bicílindrico, paralelo com refrigeração a ar
              Cilindrada
              773 cm³
              Diâmetro x curso
              77 x 83 mm
              Rácio de compressão
              8.4:1
              Sistema de válvulas
              DOHC, 8 válvulas
              Sistema de combustível
              Injeção de combustível: Ø 34 mm x 2 com dupla válvula de acelerador
              Ignição
              Digital
              Sistema de arranque
              Elétrico

               

              Lubrificação
              Lubrificação forçada, cárter húmido
               
               
              Travões & Suspensão
              Travões dianteiros
              Disco de 300mm. Pinça de 2 êmbolos
              Travões traseiros
              Tambor, 160 mm
              Suspensão dianteira
              Suspensão telescópica de 39 mm

               

              Suspensão traseira
              Duplo amortecedor com 5 modos de pré-carga da mola
               
              Performance & Transmissão
              Potência máxima
              35 kW {48 PS} / 6,000 rpm
              Binário máximo
              62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 rpm
              Transmissão
              5 velocidades
              Transmissão final
              Corrente selada
              Rácio de redução primária
              2.095 (88/42)
              Rácios da 1ª mudança
              2.353 (40/17)
              Rácios da 2ª mudança
              1.591 (35/22)
              Rácios da 3ª mudança
              1.240 (31/25)
              Rácios da 4ª mudança
              1.000 (28/28)
              Rácios da 5ª mudança
              0.852 (23/27)
              Rácio de redução final
              2.467 (37/15)

               

              Embraiagem
              Húmida multidisco, manual
               
               
              Quadro & Dimensões
              Tipo de quadro
              Tubular (berço duplo), aço de alta resistência
              Rasto
              108 mm
              Curso da roda dianteira
              130 mm
              Curso da roda traseira
              107 mm
              Pneu dianteiro
              100/90-19M/C 57H
              Pneu traseiro
              130/80-18M/C 66H
              Ângulo direção E/D
              37° / 37°
              C x L x A
              2,190 x 790 x 1,075 mm
              Base da roda
              1,465 mm
              Distância ao solo
              125 mm
              Altura do assento
              790 mm
              Capacidade de combustível
              15 litros

               

              Peso em ordem de marcha
              221 kg
               
               
              OBSERVAÇÕES
              INFO - Os Preços não incluem despesas de documentação, ISV, IUC e ecovalor
              10 790,00 €Preço