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Ofertas Especiais2 353,73 €Preço regular-8%2 558,40 €Preço1 776,61 €Preço regular-8%1 931,10 €PreçoOur Best ServicesPORTES GRÁTISAcima de 50€Pagamento SeguroPlataformas credenciadasServiço MultilinguePortuguês, Inglês, Francês, ...Apoio Técnico24/7COMPRA POR CATEGORIAVespaA mostrar 1-15 de 15 itensFiltros ativos
• MARCA - Vespa
• MODELO - 946
• VERSÃO - RED 125
• MOTORIZAÇÃO - Monocilindrico, 4 tempos, 3 válvulas.
• CILINDRADA - 124,5 cc
• POTÊNCIA - 8.5 kW - 11.5 HP - 8.750 rpm
• CAIXA VELOCIDADES - Variador automático CVT com conversor de binário.
• EMISSÕES CO2 - 67 g/km
• COR - VERMELHO• ABS/ASR
• Estrutura monobloco de chapa de aço com peças de alumínio (rodas, guiador, painéis laterais, guarda-lamas dianteiro, suportes de espelho e suporte do banco).
• Painel de instrumentos LCD.
• Farol, farolim e luzes indicadoras de mudança de direção em LED.Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
10 472,00 €Preço- Sprint 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,0 cc
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
-
Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Sistema de refrigeração: Ar
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: 110/70 12''
-
Pneu traseiro: 120/70 12''
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico
-
Suspensão traseira: Mola helicoidal e amortecedor com regulação de pré-carga em 4 níveis
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
- Sprint 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
3 775,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 631,00 €PreçoI AM THE POWER
Elegante e casual, silenciosa e emissões zero. Esta é a Vespa Elettrica.
A recuperação é brilhante e a condução fácil e agradável. Autonomia até 100kms graças à bateria de iões de lítio dotada de um sistema de carga em desaceleração. O coração pulsante da Vespa Elettrica é uma unidade potência silenciosa e tecnologicamente avançada.
Experimenta na estrada a Vespa Elettrica. Reserva o teu test ride!
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
6 676,00 €Preço- Sprint 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,0 cc
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
-
Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Sistema de refrigeração: Ar
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: 110/70 12''
-
Pneu traseiro: 120/70 12''
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico
-
Suspensão traseira: Mola helicoidal e amortecedor com regulação de pré-carga em 4 níveis
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
- Sprint 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
3 838,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 931,00 €Preço- Primavera 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,9 cc
-
Potência: 4,4 cv / 3,2 kw
-
Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
-
Lubrificação: Carter Húmido
-
Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito
-
Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
-
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 7 l
- Primavera 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
3 790,00 €Preço- Sprint 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,0 cc
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
-
Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Sistema de refrigeração: Ar
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: 110/70 12''
-
Pneu traseiro: 120/70 12''
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico
-
Suspensão traseira: Mola helicoidal e amortecedor com regulação de pré-carga em 4 níveis
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
- Sprint 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 236,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 742,00 €Preço- Primavera 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,9 cc
-
Potência: 4,4 cv / 3,2 kw
-
Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
-
Lubrificação: Carter Húmido
-
Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito
-
Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
-
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 7 l
- Primavera 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
3 806,00 €Preço- Primavera 50
-
Motor
-
Cilindrada: 49,9 cc
-
Potência: 4,4 cv / 3,2 kw
-
Potência/RPM: 4,4 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 39 mm x 41,8 mm
-
Motor: Monocilíndrico, HiPer4, 4 tempos, catalizado
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Lubrificação: Carter Húmido
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Sistema de arranque: Elétrico e de kick starter
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reformas estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores
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Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11
-
Suspensão dianteira: Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito
-
Suspensão traseira: Monoamortecedor hidráulico
-
Travão dianteiro: Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm
-
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 7 l
- Primavera 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,5 cc
-
Potência: 10,7 cv / 7,9 kw
-
Potência/RPM: 10.7 cv às 7700 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 mm / 58.6 mm
-
Motor: Monocilíndrico de 4 tempos, 3 válvulas
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
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Binário max.: 10.4 Nm @ 6,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Ar forçado
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 110/70-11''
-
Pneu traseiro: Tubeless 120/70-11''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Tambor ø 140 mm com comando mecânico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1340
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 780
-
Capacidade útil do depósito: 8 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
3 715,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 811,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 799,00 €Preço-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
7 150,00 €Preço- GTS 125
-
Motor
-
Cilindrada: 124,0 cc
-
Potência: 15,0 cv / 9,0 kw
-
Potência/RPM: 12.2 cv às 8250 rpm
-
Diâmetro x curso: 52 x 58,7 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 11 Nm @ 6,750 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
GTS 300
-
Motor
-
Cilindrada: 278,0 cc
-
Potência: 22,0 cv / 15,8 kw
-
Potência/RPM: 22 cv às 7750 rpm
-
Diâmetro x curso: 75 x 63 mm
-
Motor: Mono-cilíndrico, quatro tempos, quatro válvulas, injeção eletrónica, refrigeração liquida
-
Alimentação: Injeção Electrónica
-
Sistema de arranque: Elétrico
-
Binário max.: 22.3 Nm @ 5,000 rpm
-
Sistema de refrigeração: Liquida
-
Quadro
-
Quadro: Carroçaria em chapa de aço com reforços estruturais soldados
-
Transmissão
-
Transmissão: CVT com conversor de binário
-
Embraiagem: Automática, centrifuga, tipo seca
-
Ciclística
-
Pneu dianteiro: Tubeless 120/70 R 12''
-
Pneu traseiro: Tubeless 130/70 R 12''
-
Suspensão dianteira: Monobraço com mola helicoidal e amortecedor hidraúlico.
-
Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico com mola de ajuste de pré-carga de quatro posições
-
Travão dianteiro: Disco em aço ø 200 mm com comando hidráulico
-
Travão traseiro: Disco em aço ø 220 mm com comando hidráulico
-
ABS: ABS Standard
-
Dimensões
-
Distância entre eixos (mm): 1375
-
Altura do assento (sem carga) (mm): 790
-
Capacidade útil do depósito: 8,5 l
-
Observações
-
Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)
5 999,00 €PreçoA mostrar 1-15 de 15 itens