Tundra es la bota perfecta para todos los días: membrana SinAqua, transpirable e impermeable, y paneles elásticos amplios para mayor comodidad. Marcado CE: Fabricación Material principal: Nivel 1/1/2 Protección en tobillo: Cuero Protección en espinilla: Cuero Protección en tobillo: Material interior: Cuero de vaca Material secundario: Microfibra Forro impermeable: Membrana Hipora®, transpirable e impermeable Cierre: Cremallera y velcro Almohadilla de cambio: Sí Cambrillón: Policarbonato antitorsión Plantilla: Plantilla de gel antibacteriano Suela: Suela antideslizante Puntera: Reforzada

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha

Cilindrada

1,043 cm³

Diâmetro x curso

77 x 56 mm

Rácio de compressão

10.3:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 (Keihin) com dupla válvula de acelerador

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Potência máxima

88.2 kW {120 PS} / 9,000 rpm

Binário máximo

102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 rpm

Transmissão

6 velocidades

The Versys 1000 becomes the perfect travelling companion with these selections from a range of
factory developed accessories.The Grand Tourer has 56L one-key pannier system and 47L
one-key top case, inner bags, handguards, fog lights, tank pad, 12V socket, GPS
Bracket and frame slider. Make the journey your own.

Ao valor apresentado acresce despesas de legalização, ISV e IUC.

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

649 cm³

Diâmetro x curso

83 x 60 mm

Rácio de compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 38 mm x 2 (Keihin)

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Potência máxima

49 kW {66 PS} / 8,500 rpm

Binário máximo

61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm

Emissões CO2 

107 g/km

Kit de menor potência (35 kW)

Disponivel

Emissões CO2 

110 g/km

Versão de potência limitada

35.0 kW {48 PS} / 7,900 min

Consumo (Kit 35kW)

4.4 l/100 km

Emissões de CO2 (Kit 35kW)

110 g/km

Transmissão

6 velocidades

Tipo de quadro

Tubular, aço de alta resistência

Rasto

108 mm

Curso da roda dianteira

150 mm

Curso da roda traseira

145 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

160/60ZR17M/C (69W)

Ângulo direção E/D

35° / 35°

C x L x A

2,165 x 840 x 1,450 / 1,400(1,450 com o pára-brisas ajustado no máximo de altura) mm

Base da roda

1,415 mm

Distância ao solo

170 mm

Altura do assento

840 mm

Capacidade de combustível

21 litros

Peso em ordem de marcha

217Kg

Travões dianteiros

Duplo disco semi-flutuante de 300mm em forma de pétala. Duas pinças de 2 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida de 41 mm com recuperação e pré carga ajustáveis

Suspensão traseira

Mono amortecedor de montagem assimétrica. Pré carga da mola com ajuste remoto

Aos valores apresentados acresce despesas de legalização, ISV e IUC.

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

649 cm³

Diâmetro x curso

83 x 60 mm

Rácio de compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 36 mm x 2 com válvulas de aceleração duplas

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Potência máxima

50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm

Binário máximo

64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm

Consumo de combustível

4.3 l/100 km

Emissões CO2 

107 g/km

Consumo (Kit 35kW)

4.5 l/100 km

Emissões de CO2 (Kit 35kW)

107 g/km

Transmissão

6 velocidades

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

399 cm³

Diâmetro x curso

70 x 51.8 mm

Rácio de compressão

11.5:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 32 mm x 2

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Potência máxima

33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm

Binário máximo

38 N•m {3.9 kgf•m} / 8,000 rpm

Emissões CO2 

100 g/km

Transmissão

6 velocidades

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• Motor

• Cilindrada: 124,7 cc

• Potência: 12,1 cv / 9,0 kw

• Potência/RPM: 9 kW às 8250 rpm

• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,7 mm

• Motor: Monocilíndrico 4 tempos Piaggio i-get com sistema “Start & Stop”

• Alimentação: Gasolina sem Chumbo

• Ignição: Electrónica

• Distribuição: Árvore de cames à cabeça (SOHC) com 4 válvulas

• Lubrificação: Carter húmido

• Sistema de arranque: Eléctrico

• Binário max.: 11,5 Nm às 6500 rpm

• Sistema de refrigeração: Líquida

• Quadro

• Quadro: Estrutura monoberço em tubos de aço com reforços em chapa estampada

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 100/80-16”

• Pneu traseiro: Tubeless 110/80-14”

• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica, curso 88 mm

• Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico de duplo efeito, com mola de pré-carga regulável em 5 posições, curso 76 mm

• Travão dianteiro: De disco Ø 260mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 25,4 mm

• Travão traseiro: De disco Ø 240mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 22 mm

• ABS: ABS de dois canais Bosch 10.0

• Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1390

• Altura do assento (sem carga) (mm): 799

• Capacidade útil do depósito: 7 l (dos quais 1,5 l de reserva)

• Peso a seco (kg): 132

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• Motor

• Cilindrada: 124,7 cc

• Potência: 12,1 cv / 9,0 kw

• Potência/RPM: 9 kW às 8250 rpm

• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,7 mm

• Motor: Monocilíndrico 4 tempos Piaggio i-get com sistema “Start & Stop”

• Alimentação: Gasolina sem Chumbo

• Ignição: Electrónica

• Distribuição: Árvore de cames à cabeça (SOHC) com 4 válvulas

• Lubrificação: Carter húmido

• Sistema de arranque: Eléctrico

• Binário max.: 11,5 Nm às 6500 rpm

• Sistema de refrigeração: Líquida

• Quadro

• Quadro: Estrutura monoberço em tubos de aço com reforços em chapa estampada

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 100/80-16”

• Pneu traseiro: Tubeless 110/80-14”

• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica, curso 88 mm

• Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico de duplo efeito, com mola de pré-carga regulável em 5 posições, curso 76 mm

• Travão dianteiro: De disco Ø 260mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 25,4 mm

• Travão traseiro: De disco Ø 240mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 22 mm

• ABS: ABS de dois canais Bosch 10.0

• Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1390

• Altura do assento (sem carga) (mm): 799

• Capacidade útil do depósito: 7 l (dos quais 1,5 l de reserva)

• Peso a seco (kg): 132

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• TIPOMonocilíndrico 4T
• CILINDRADA (CC)125
• TRANSMISSÃOVariador
• ALIMENTAÇÃOInjeção eletrónica
• POTÊNCIA (CV)10,1
• • COMPRIMENTO (MM)1925
  • LARGURA (MM)710
  • ALTURA (MM)1190
  • ALTURA DO BANCO (MM)770
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)1350
  • PESO A SECO (KG)129
  • DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (L)8,5
  • SUSPENSÃO DIANTEIRAForquilha telescópica
  • SUSPENSÃO TRASEIRAMono amortecedor
  • TRAVÃO DIANTEIRODisco
  • TRAVÃO TRASEIRODisco
  • PNEU DIANTEIRO120/70-12
  • PNEU TRASEIRO120/70-12

  • • Observações

    • Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• TIPOMonocilíndrico 2T
• CILINDRADA (CC)50 cc
• TRANSMISSÃOVariador
• ALIMENTAÇÃOInjeção eletrónica
• POTÊNCIA (CV)4,6 cv
• • COMPRIMENTO (MM)1854
  • LARGURA (MM)664
  • ALTURA (MM)1156
  • ALTURA DO BANCO (MM)760
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)1256
  • PESO A SECO (KG)87
  • DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (L)6,5
  • SUSPENSÃO DIANTEIRAForquilha telescópica
  • SUSPENSÃO TRASEIRAMono amortecedor
  • TRAVÃO DIANTEIRODisco
  • TRAVÃO TRASEIROTambor
  • PNEU DIANTEIRO110/70 - 12
  • PNEU TRASEIRO120/70 - 12

  • • Observações

    • Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Engine type

Single cylinder 2-stroke engine with light alloy cylinder, liquid cooled

Bore and stroke 39.88x40 mm

Total engine capacity 50 cc

Compression ratio 11.5:1

Fuel system With electronically controlled

DELL'ORTO PHVA 17.5 carburettor

Starter Kick Starter

Lubrication Automatic mixer

Transmission 6 speed, drive ratio: 1st 11/34 2nd 15/30 3rd 18/27 4th 20/24 5th 22/23 6th 23/22

Clutch Multi plate wet clutch Primary drive Straight cut gears, gear ratio: 21/78 Final drive Chain, gear ratio: 11/59

Frame Twin-tube steel frame

Front suspension Telescopic hydraulic fork with Ø 37 mm stanchions, wheel travel 170 mm

Rear suspension Swingarm in high resistance steel. Hydraulic monoshock absorber Wheel travel 200 mm.

Brakes Front: Ø 260 mm stainless steel disc with floating calliper

Rear: Ø 220 mm stainless steel disc with floating calliper

Wheel rims Front: 2.75 X 17" rear: 3.5 X 17” Tyres Front: 100/80 – 17”, rear: 130/70 -17” Dimensions Max. length: 2,020 mm Max. width: 830 mm Saddle height: 860 mm Wheelbase: 1,365 mm

Fuel tank capacity 7 litres Consumption 3,14 l/100 km CO2 emissions 76 g/km Kerb weight 99 kg

Approval Euro 4

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Engine type

Single cylinder 2-stroke engine with light alloy cylinder, liquid cooled

Bore and stroke 39.88x40 mm

Total engine capacity 50 cc

Compression ratio 11.5:1

Fuel system With electronically controlled

DELL'ORTO PHVA 17.5 carburettor

Starter Kick Starter

Lubrication Automatic mixer

Transmission 6 speed, drive ratio: 1st 11/34 2nd 15/30 3rd 18/27 4th 20/24 5th 22/23 6th 23/22

Clutch Multi plate wet clutch Primary drive Straight cut gears, gear ratio: 21/78 Final drive Chain, gear ratio: 11/59

Frame Twin-tube steel frame

Front suspension Telescopic hydraulic fork with Ø 37 mm stanchions, wheel travel 170 mm

Rear suspension Swingarm in high resistance steel. Hydraulic monoshock absorber Wheel travel 200 mm.

Brakes Front: Ø 260 mm stainless steel disc with floating calliper

Rear: Ø 220 mm stainless steel disc with floating calliper

Wheel rims Radial rims with aluminium channel, front: 1.60 X 21” rear: 1.85 X 18”

Tyres Front: 80/90 – 21”, Rear: 110/80 -18”

Dimensions Max. length: 2,105 mm Max. width: 840 mm Saddle height: 880 mm Wheelbase: 1,395 mm

Tank 7 litre capacity

Consumption 2,96 l/100 km

Emissions 72 g/km of CO2 Kerb weight 104 kg

Approval Euro 4

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)