Tundra es la bota perfecta para todos los días: membrana SinAqua, transpirable e impermeable, y paneles elásticos amplios para mayor comodidad. Marcado CE: Fabricación Material principal: Nivel 1/1/2 Protección en tobillo: Cuero Protección en espinilla: Cuero Protección en tobillo: Material interior: Cuero de vaca Material secundario: Microfibra Forro impermeable: Membrana Hipora®, transpirable e impermeable Cierre: Cremallera y velcro Almohadilla de cambio: Sí Cambrillón: Policarbonato antitorsión Plantilla: Plantilla de gel antibacteriano Suela: Suela antideslizante Puntera: Reforzada

Tipo de motor

Refrigeração líquida, 4 cilindros em linha

Cilindrada

1,043 cm³

Diâmetro x curso

77 x 56 mm

Rácio de compressão

10.3:1

Sistema de válvulas

DOHC, 16 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 38 mm x 4 (Keihin) com dupla válvula de acelerador

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter húmido

Potência máxima

88.2 kW {120 PS} / 9,000 rpm

Binário máximo

102 N•m {10.4 kgf•m} / 7,500 rpm

Transmissão

6 velocidades

The Versys 1000 becomes the perfect travelling companion with these selections from a range of
factory developed accessories.The Grand Tourer has 56L one-key pannier system and 47L
one-key top case, inner bags, handguards, fog lights, tank pad, 12V socket, GPS
Bracket and frame slider. Make the journey your own.

Ao valor apresentado acresce despesas de legalização, ISV e IUC.

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

649 cm³

Diâmetro x curso

83 x 60 mm

Rácio de compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 38 mm x 2 (Keihin)

Ignição

Digital

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Potência máxima

49 kW {66 PS} / 8,500 rpm

Binário máximo

61 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 rpm

Emissões CO2 

107 g/km

Kit de menor potência (35 kW)

Disponivel

Emissões CO2 

110 g/km

Versão de potência limitada

35.0 kW {48 PS} / 7,900 min

Consumo (Kit 35kW)

4.4 l/100 km

Emissões de CO2 (Kit 35kW)

110 g/km

Transmissão

6 velocidades

Tipo de quadro

Tubular, aço de alta resistência

Rasto

108 mm

Curso da roda dianteira

150 mm

Curso da roda traseira

145 mm

Pneu dianteiro

120/70ZR17M/C (58W)

Pneu traseiro

160/60ZR17M/C (69W)

Ângulo direção E/D

35° / 35°

C x L x A

2,165 x 840 x 1,450 / 1,400(1,450 com o pára-brisas ajustado no máximo de altura) mm

Base da roda

1,415 mm

Distância ao solo

170 mm

Altura do assento

840 mm

Capacidade de combustível

21 litros

Peso em ordem de marcha

217Kg

Travões dianteiros

Duplo disco semi-flutuante de 300mm em forma de pétala. Duas pinças de 2 êmbolos

Travões traseiros

Disco de 250mm em forma de pétala. Pinça de 1 êmbolo

Suspensão dianteira

Suspensão telescópica invertida de 41 mm com recuperação e pré carga ajustáveis

Suspensão traseira

Mono amortecedor de montagem assimétrica. Pré carga da mola com ajuste remoto

Aos valores apresentados acresce despesas de legalização, ISV e IUC.

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração líquida

Cilindrada

649 cm³

Diâmetro x curso

83 x 60 mm

Rácio de compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 válvulas

Sistema de combustível

Injeção de combustível: Ø 36 mm x 2 com válvulas de aceleração duplas

Sistema de arranque

Elétrico

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Potência máxima

50.2 kW {68 PS} / 8,000 rpm

Binário máximo

64 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 rpm

Consumo de combustível

4.3 l/100 km

Emissões CO2 

107 g/km

Consumo (Kit 35kW)

4.5 l/100 km

Emissões de CO2 (Kit 35kW)

107 g/km

Transmissão

6 velocidades

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• Motor

• Cilindrada: 124,7 cc

• Potência: 12,1 cv / 9,0 kw

• Potência/RPM: 9 kW às 8250 rpm

• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,7 mm

• Motor: Monocilíndrico 4 tempos Piaggio i-get com sistema “Start & Stop”

• Alimentação: Gasolina sem Chumbo

• Ignição: Electrónica

• Distribuição: Árvore de cames à cabeça (SOHC) com 4 válvulas

• Lubrificação: Carter húmido

• Sistema de arranque: Eléctrico

• Binário max.: 11,5 Nm às 6500 rpm

• Sistema de refrigeração: Líquida

• Quadro

• Quadro: Estrutura monoberço em tubos de aço com reforços em chapa estampada

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 100/80-16”

• Pneu traseiro: Tubeless 110/80-14”

• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica, curso 88 mm

• Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico de duplo efeito, com mola de pré-carga regulável em 5 posições, curso 76 mm

• Travão dianteiro: De disco Ø 260mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 25,4 mm

• Travão traseiro: De disco Ø 240mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 22 mm

• ABS: ABS de dois canais Bosch 10.0

• Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1390

• Altura do assento (sem carga) (mm): 799

• Capacidade útil do depósito: 7 l (dos quais 1,5 l de reserva)

• Peso a seco (kg): 132

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• Motor

• Cilindrada: 124,7 cc

• Potência: 12,1 cv / 9,0 kw

• Potência/RPM: 9 kW às 8250 rpm

• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,7 mm

• Motor: Monocilíndrico 4 tempos Piaggio i-get com sistema “Start & Stop”

• Alimentação: Gasolina sem Chumbo

• Ignição: Electrónica

• Distribuição: Árvore de cames à cabeça (SOHC) com 4 válvulas

• Lubrificação: Carter húmido

• Sistema de arranque: Eléctrico

• Binário max.: 11,5 Nm às 6500 rpm

• Sistema de refrigeração: Líquida

• Quadro

• Quadro: Estrutura monoberço em tubos de aço com reforços em chapa estampada

• Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário

• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

• Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 100/80-16”

• Pneu traseiro: Tubeless 110/80-14”

• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica, curso 88 mm

• Suspensão traseira: Duplo amortecedor hidráulico de duplo efeito, com mola de pré-carga regulável em 5 posições, curso 76 mm

• Travão dianteiro: De disco Ø 260mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 25,4 mm

• Travão traseiro: De disco Ø 240mm, com pinça flutuante de pistão duplo 2x Ø 22 mm

• ABS: ABS de dois canais Bosch 10.0

• Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1390

• Altura do assento (sem carga) (mm): 799

• Capacidade útil do depósito: 7 l (dos quais 1,5 l de reserva)

• Peso a seco (kg): 132

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• TIPOMonocilíndrico 4T
• CILINDRADA (CC)125
• TRANSMISSÃOVariador
• ALIMENTAÇÃOInjeção eletrónica
• POTÊNCIA (CV)10,1
• • COMPRIMENTO (MM)1925
  • LARGURA (MM)710
  • ALTURA (MM)1190
  • ALTURA DO BANCO (MM)770
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)1350
  • PESO A SECO (KG)129
  • DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (L)8,5
  • SUSPENSÃO DIANTEIRAForquilha telescópica
  • SUSPENSÃO TRASEIRAMono amortecedor
  • TRAVÃO DIANTEIRODisco
  • TRAVÃO TRASEIRODisco
  • PNEU DIANTEIRO120/70-12
  • PNEU TRASEIRO120/70-12

  • • Observações

    • Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

• Combustível = Gasolina
  Tipo de motor = Monocilíndrico, 4 tempos
  Cilindrada = 50 cm3
  Potência = 3.2 cv
  Nº de cilindros = 1
  Ciclo = 4
  Alimentação = Carburador ECS
  Sistema de arranque = Eléctrico + pedal
  Norma Anti Poluição = Euro 5
• • COMPRIMENTO (MM)1854
  • LARGURA (MM)664
  • ALTURA (MM)1156
  • ALTURA DO BANCO (MM)760
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM)1256
  • PESO A SECO (KG)87
  • DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (L)6,5
  • SUSPENSÃO DIANTEIRAForquilha telescópica
  • SUSPENSÃO TRASEIRAMono amortecedor
  • TRAVÃO DIANTEIRODisco
  • TRAVÃO TRASEIROTambor
  • PNEU DIANTEIRO110/70 - 12
  • PNEU TRASEIRO120/70 - 12

  • • Observações

    • Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

A APRILIA SX / RX 125 OFERECE CONTEÚDOS DE NÍVEL DESPORTIVO.

A Aprilia SX / RX 125 oferece conteúdos de nível desportivo. Uma moto distinta com altos níveis de performance e design. A única moto no segmento com sistema ABS na roda dianteira.

Herdeira da história de sucesso off-road da Aprilia, a renovada SX / RX 125 é dona de um design sofisticado, poderosa performance e tecnologia avançada, o que faz com que esta moto seja para quem se quer destacar da multidão.

A SX / RX oferece o maior prazer de condução para todos que a conduzam.

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1340
• Altura do assento (sem carga) (mm): 790
• Capacidade útil do depósito: 6 l

Motor

• Cilindrada: 124,0 cc
• Potência: 10,9 cv / 8,0 kw
• Potência/RPM: 8 Kw -10,9 CV – a 7,500 rpm
• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,6 mm
• Motor: i-get monocilíndrico, 4 tempos
• Alimentação: Injecção electrónica
• Distribuição: Árvore de cames única á cabeça (SOHC) – 3 válvulas
• Lubrificação: Carter húmido
• Sistema de arranque: Eléctrico
• Binário max.: 11 Nm a 6 000 rpm
• Sistema de refrigeração: Ar

Quadro

• Quadro: Tubular de aço de alta resistência

Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 90/80 – 16”
• Pneu traseiro: 110/80-14″
• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica
• Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com regulação de pré-carga
• Travão dianteiro: Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)

Dimensões

• Distância entre eixos (mm): 1340
• Altura do assento (sem carga) (mm): 790
• Capacidade útil do depósito: 6 l

Motor

• Cilindrada: 124,0 cc
• Potência: 10,9 cv / 8,0 kw
• Potência/RPM: 8 Kw -10,9 CV – a 7,500 rpm
• Diâmetro x curso: 52 mm x 58,6 mm
• Motor: i-get monocilíndrico, 4 tempos
• Alimentação: Injecção electrónica
• Distribuição: Árvore de cames única á cabeça (SOHC) – 3 válvulas
• Lubrificação: Carter húmido
• Sistema de arranque: Eléctrico
• Binário max.: 11 Nm a 6 000 rpm
• Sistema de refrigeração: Ar

Quadro

• Quadro: Tubular de aço de alta resistência

Transmissão

• Transmissão: Variador automático CVT com conversor de binário
• Embraiagem: Automática centrífuga a seco

Ciclística

• Pneu dianteiro: Tubeless 90/80 – 16”
• Pneu traseiro: 110/80-14″
• Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica
• Suspensão traseira: Amortecedor hidráulico com regulação de pré-carga
• Travão dianteiro: Disco de Ø 240 mm, com comando hidráulico
• Travão traseiro: Tambor Ø 140 mm

• Observações

• Info: PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços)